Ciferal Líder Turbo Jumbo "Viação Cometa" - Escala 1:32 (40cm)

Reprodução em escala.

Maquetes reduzidas observando os padrões em escala.

Resina de Poliéster.

Maquetes reproduzidas em resina de poliéster. A Resina Poliéster é um composto orgânico derivado do petróleo, que passa de seu estado líquido para o estado sólido, através de um processo químico chamado Polimerização.

Adesivos de Modelismo.

Usamos adesivos especiais de modelismo com impressão digital.

Pinturas especiais.

A mesma tinta que é utilizada em um ônibus normal é utilizada em nossas maquetes.

Demais características

• Rodas feitas em resina de poliéster e que giram livremente ( movimento retilíneo);
• Não abre portas, não abre o capô do motor;
• Não possui detalhamento interno.
• Não possui motorização e nem adaptações necessárias para a motorização.

Informações e curiosidades sobre o modelo original

Em 1961, a companhia adquiriu o primeiro chassi Scania vendido naquele ano. Começava a parceria COMETA x SCANIA, com a aquisição dos ônibus Papo Amarelo, de numeração série 800. Eram veículos equipados com o chassi B-75, nacionalizado, com carroceria da Ciferal, outra nova parceira da Cometa, na época, e era toda construída em duralumínio. O veículo era impulsionado pelo motor Scania D-10, de aspiração natural, não turbinado, com potência de 175 cv e tinha suspensão de feixes de molas. A mecânica dos ônibus Scania era tão satisfatória para a Cometa que no final da década de 1960 muitos dos ônibus GM ODC, com motorização original Detroit Diesel 4-71 receberam motores e câmbios Scania adaptados.
A parceria da Cometa com a Ciferal perdurou ao longo de décadas, até que em 1982, a Ciferal sofreu uma dura quebra, entrando em concordata e interrompendo bruscamente suas atividades